Los modelos que se muestra en la tabla llevan llevan una batería de 12v en la parte derecha del maletero que suele ser problemática a la hora de encontrar repuestos debido a su particular tamaño, que debe ser 190 de alto x 175 de ancho x 207 de longitud, con una potencia de 45Ah y 400A
Los Ioniq HEV desde 2018 en adelante NO llevan una batería de 12v en ninguna parte del coche, sino que está integrada en una celda de la batería híbrida (de ahí el botón que está debajo del volante de reset)
Uno de los usuarios del grupo de Telegram, tras probar varias de ellas, en Norauto ha encontrado una 100% exacta a la original de Hyundai, la número 10 que podemos ver en imagen:
Ya que otros modelos dan problemas en cuanto al tamaño (sobre todo altura) bornes invertidos, algo a tener muy en cuenta para ajustarla en un espacio tan pequeño.
Un dato importante a tener en cuenta: Cuando desconectes los cables de la batería antigua, desconecta primero el negativo y a continuación el positivo. Conecta la nueva batería en el orden inverso, positivo y luego negativo.
Otro modelo disponible y 100% compatible es el modelo de VARTA B20 (con positivo a la izquierda)
Una tercera opción que se ha descubierto es el modelo número 4 de la marca Carrefour de 45Ah (400A) a un precio creo que superior a la Varta:
Gracias al grupo de Telegram por mantener estos datos actualizados
Un vistazo rápido sobre las actuaciones que se realizan en cada una de las etapas de mantenimiento del vehículo en las revisiones anuales (o cada 15.000 kms, lo que suceda antes) que se deben realizar en Hyundai
Después de realizar la M8, vuelve de nuevo a la M1 en forma de M9, M10, M11 etc con las mismas actuaciones
Finalmente se ha conseguido que se pueda activar ADB en la versión 211027 (la última disponible hasta el momento) para los Ioniq 2017-2019 con sistema Compact Gen 5
Primero lógicamente hay que actualizar el sistema a la última versión con la aplicación oficial de Hyundai como ya explicamos anteriormente en el blog, luego hay que descargar este fichero:
Dentro de la tarjeta SD en la ruta /BIN/G45/, hay que realizar una copia del fichero G45.zip (porque luego hay que restaurarlo), abrir la copia con 7-zip, incluir dentro el fichero libgnustl_shared.so que acabamos de descargar
Luego abrir el fichero Navi_Version.txt en la misma carpeta /BIN/G45/ e incrementar el número de la fecha en uno (21108 a 21109)
Insertar la tarjeta SD en la radio, esperar a que se reinicie y aparecerá el modo ingeniero para activar ADB (Ethernet), una vez activado, borraremos el fichero G45 modificado y restauraremos el original
Abrir de nuevo el fichero Navi_Version.txt e incrementar de nuevo un número de la fecha de 21109 a 211110
Insertar SD en la radio y esperar a que reinicie
En este vídeo se resume cual es el funcionamiento:
Se lleva semanas hablando sobre la salida a Europa del portal oficial de Hyundai y KIA para poder bajarnos nosotros mismos las actualizaciones de software y mapas que se realizan como sabemos dos veces al año (marzo-abril y octubre-noviembre)
Disponible para descargar e instalar tanto para Windows como para Mac, dentro del programa en configuración, podremos elegir Europa como país, de hecho este programa es multimarca donde se puede elegir Hyundai, Genesis o KIA, como se puede ver en el desplegable de Marca:
Luego en la lista de vehículos podremos elegir nuestro modelo y año de fabricación:
Nos pedirá una ubicación dentro de nuestro disco duro para poder guardar los ficheros (unos 20-30 GB según versión) y le damos a continuar, donde nos descargará la actualización entera ya descomprimida.
De hecho el propio programa te da la opción de copiar los ficheros directamente a una tarjeta SD o a un pendrive o podremos hacerlo nosotros manualmente desde la carpeta donde se guardaron los ficheros.
Muy fácil e intuitivo, solo seguir los pasos y luego ya en el coche estando encendido, ponemos la SD o el pendrive y seguimos los pasos, como siempre.
Se ha hecho de rogar, pero aquí está la actualización para nuestros Hyundai Ioniq, no está todavía disponible la herramienta automática para Europa, pero se han obtenido el nuevo software y los mapas a través de los servidores oficiales de la marca.
Pocas mejoras se han detectado en esta versión, algún arreglo gráfico en la navegación GPS, un nuevo tema oscuro y mayores parecen los cambios para la versión Gen5 Wide (2020-2022) donde se ha incluido una nueva sección de deportes de consulta a través de Internet (resultados de fútbol etc), parecido a las secciones de tiempo, gasolineras, cargadores etc.
La búsqueda se sigue haciendo a nivel general, en la versión de USA se cambió al sistema anterior, pero en Europa se sigue usando un único campo para obtener resultados, pero algún paso extra a la hora de meter una dirección y seleccionarla en la lista de resultados.
A partir de ahora se debe utilizar siempre el software oficial de Hyundai para actualizar la versión de software y mapas de nuestro coche, disponible aquí:
Para activar el modo ingeniero y activar ADB para poder instalar aplicaciones de Android, hay que seguir estos pasos (solo válido para modelos de Ioniq de 2019 y anteriores con pantalla de 8”)
Sacamos la tarjeta SD del coche que contiene los mapas y lo llevamos a un PC
En la lista de carpetas que aparecen, ir a la carpeta BIN, dentro realizar una copia del fichero G45.zip (ya que hace falta restaurarlo después, se puede llamar G45.zip.old)
Abrimos el fichero G45.zip original y metemos dentro el contenido del fichero adjunto libvitnavijni_45ECN.so
Volvemos al coche, insertamos la SD antes de arrancar y aparecerá directamente en la radio el modo ingeniero, donde buscaremos la opción de ADB Connect Type – Ethernet, con esto quedará activado ADB para instalar aplicaciones desde el móvil
Sacamos la tarjeta SD de nuevo y quitamos el fichero G45.zip modificado y dejamos el original que teníamos una copia, para que vuelva a funcionar la radio como antes
Se puede ver el funcionamiento en acción en este vídeo: