Disponibles en este enlace:
https://telegra.ph/Nueva-versi%C3%B3n-de-los-mapas-Marzo-2021-DH3EH3-04-06
Los enlaces nuevos se irán publicando en el grupo de Telegram por lo que os aconsejamos que os paséis por allí:
Mapas Marzo 2021 (D.H3/E.H3)
Versión 2020 de los mapas (D.F9/E.F9)
NOTA del 09 de abril: Enlaces actualizados, donde ahora sí está la última versión del software para los modelos de Hyundai Gen5x y Gen5Wide, paso necesario para poder después actualizar los mapas
Cada año a primeros de marzo suele aparecer la nueva versión de los mapas para todos los modelos de Hyundai y KIA, manteniendo la compatibilidad incluso para los sistemas más antiguos (los denominados Gen1) hasta los actuales (llamados Gen5 Wide como el Ioniq MY2020 con su pantalla panorámica de 10”)
A diferencia de los mapas de 2019, donde simplemente era copiar los mapas en una SD (o por USB en los modelos nuevos), la versión de este año requiere que se actualice el firmware del sistema multimedia primero, porque de no hacerlo, no nos reconocerá la actualización de los mapas, al haber cambiado de manera sustancial su software.
Si tenemos activo el modo ingeniero y el acceso a la capa Android, hay que tener en cuenta dos cosas:
- La actualización impide que volvamos a poder instalar aplicaciones en formato apk, al estar cerrado de momento el acceso a la capa Android
- Es IMPRESCINDIBLE RESTAURAR DE FÁBRICA PRIMERO desde ajustes para evitar bloqueos y reinicios en bucle, dejando inservible la radio, ya que necesita al menos 900MB libres para poder actualizar
La descarga como siempre se debe realizar con un cliente que admita el protocolo Torrent
Hay dos métodos de actualización dependiendo del año de nuestro Hyundai Ioniq:
GEN5 Estándar (Ioniq 2017, 2018 y 2019, pantalla de 7”)
En una SD de 32GB nos valdrá para actualizar el software (20GB descomprimido) y necesitaremos una de 32GB para los mapas (Otros 20GB descomprimido), los GEN5 estándar además solo admite 32GB como tamaño máximo de tarjeta. Se puede hacer todo en una SD sustituyendo la información en cada momento, pero si tenemos dos mejor (una para firmware, otra para los mapas).
En ambos casos descomprimiremos cada archivo, copiando todo a la raíz de cada tarjeta SD, en el caso del firmware la radio sabrá coger la carpeta más idónea dependiendo del país, el idioma y la versión del sistema multimedia.
En el coche sacaremos la tarjeta de los mapas e introduciremos la del software, donde nos indicará que hay una actualización y procederemos a instalarla, donde la radio seguramente se reiniciará varias veces hasta que se complete el proceso, que suele durar entre cinco y quince minutos.
Una vez completada, sacaremos la SD y pondremos la que contenga los nuevos mapas, la radio volverá a reiniciarse y comprobamos la versión de los mismos para ver que efectivamente tenemos ya la D.F9, válida para todo 2020, algo similar a esta imagen:
GEN5 WIDE (Ioniq 2020, pantalla de 10”)
En esta nueva versión del Ioniq con pantalla panorámica, la actualización del software y los mapas se realiza a través de un pincho USB (de al menos 32GB de capacidad, aunque puede ser superior), poniéndolo en el USB frontal que existe debajo de la radio, nos avisará que hay una actualización donde la aplicaremos.
Software y mapas se actualizan a la vez, por eso solo hay un fichero a descargar, por lo que solo debemos descomprimir el fichero en el pendrive, ponerlo y seguir las instrucciones, donde una vez completado, debe aparecer una versión como esta:
GALERÍA DE IMÁGENES
NOVEDADES DE ESTA VERSIÓN (TEXTO EN INGLÉS)
PARA EL GEN5 ESTÁNDAR
PARA EL GEN5 WIDE
Nueva versión de los mapas (DF2)
Se ha publicado durante este verano (julio-agosto de 2019) la nueva versión de los mapas de Europa para nuestros Hyundai Ioniq, que corresponde a este número de serie:
Al igual que vimos como actualizarlo a través de una tarjeta SD en uno de los primeros tutoriales, en esta ocasión es exactamente el mismo procedimiento.
Necesitaremos al menos una tarjeta SD (o microSD con adaptador) de 32GB (no usar la original que se entrega con el vehículo), ya que los mapas ocupan 20GB exactos, de momento está disponible en dos torrent (bajad o uno u otro de manera indistinta), pero también habrá en breve un enlace directo a través de Onedrive:
El primer link viene en formato ZIP comprimido con clave, para abrir el fichero es necesario introducir esta clave: t.me/IoniqSpain
La SD una vez copiado todos los archivos, debe tener una estructura como esta:
La copiamos tal cual todo el contenido a nuestra SD y la ponemos en nuestro Ioniq antes de arrancar el coche, sustituimos la original o la que tengamos en ese momento (por si tenemos de antes la versión anterior) y ponemos la nueva, arrancamos el coche y esperamos a que se cargue el navegador como siempre.
Como recomendación y por propia experiencia, mejor utilizar una SD de 32GB de clase 10 o similar, ya que la de calidad estándar suelen ser algo lentas al arrancar el coche, ya que necesita cargar datos de los mapas, posición, puntos de interés etc y eso retrasa su posible utilización en caso necesario.
No hay grandes novedades en la aplicación de navegación al menos de inicio, parece más bien una actualización de calles y carreteras, pero no parece que hayan puesto cosas nuevas, pero iremos probando con el paso del tiempo
Nuevo firmware: bloqueo de la capa Android
El acceso a la capa total de Android en el sistema multimedia, como explicamos en este blog, te permite una serie de ventajas como hemos podido ver a lo largo de los diversos tutoriales (aplicaciones personalizadas, logos de radios etc), pero es fácil que la radio quede inutilizada si actualizamos el firmware si no restauramos de fábrica, algo que ha llevado a Hyundai Europa a sacar una actualización que se aplica únicamente en los talleres al realizar la revisión oficial a instalarla y evitar que la gente tenga acceso a la capa Android.
Esto es debido a que en caso de que quede inutilizada, un taller oficial no tiene más remedio que tener que sustituir de manera COMPLETA el sistema multimedia, algo que entra en garantía pero que supone unos gastos a la marca que no deberían de aplicarse por el mal uso, de ahí que a partir de ahora, si tu coche tiene que pasar la revisión anual o por kilómetros, es muy factible que tu coche al salir del taller, tenga esta nueva versión y ya no puedas desbloquear el modo total.
Si bien hay una solución que se ha estudiado durante estos meses, que permite volver a un firmware anterior y activar de nuevo la capa de Android, donde cambia el modo de entrar, ya no se puede realizar a través del salvapantallas. La versión que pasa a tener el bloqueo es la siguiente:
Lo que vamos a explicar aquí no es el proceso para acceder a la capa Android (a día de hoy imposible de realizar) sino para hacer la bajada de versión, donde ahora se realiza desde la pantalla de información del sistema desde los ajustes:
Para activar el teclado, hay que pulsar en secuencia del 1 al 6 tal y como aparece en la imagen, donde es bastante factible que se tenga que repetir la secuencia varias veces hasta que aparezca, ya que no es fácil.
Cuando aparece el teclado, hay que poner la hora actual (en formato 24 horas) seguido de los números 0314 (este número corresponde a la versión), donde por ejemplo en este vídeo, la secuencia a escribir sería 17560314:
Una vez aceptado, entraremos en el menú ingeniero de esta versión, bajar hasta llegar a la opción Upgrade (actualizar) y activar la opción de Downgrade enable (permitir bajar de versión)
Una vez hecho esto, podemos instalar de nuevo el firmware anterior desde una tarjeta SD como se explica en los tutoriales de este blog para tener el acceso completo a la capa Android tal y como lo teníamos antes.
Esto funcionará al menos hasta que se publique una futura nueva versión para después de verano o para finales de año, que suele coincidir de todas formas con la SD de actualización de mapas, por lo que esta solución puede ser algo temporal y más adelante haya que actualizar este tutorial para ver si se mantiene y si se puede bajar de versión igualmente.
Como colocar logos en las emisoras de radio
Hoy traemos una de las novedades si tenemos activado el acceso completo a la capa Android del sistema multimedia de nuestro Hyundai Ioniq (y si no lo tenéis, ya sabéis que aquí en el blog está el tutorial para realizarlo en este enlace), que es la posibilidad de colocar imágenes de las emisoras de radio para ver más fácilmente en cual estamos
La instalación es realmente sencilla, debemos bajar este fichero:
Tras abrir el fichero ZIP veremos que solo hay una carpeta denominada dab y dentro otra más chlogo donde dentro se encuentran nada menos que 333 logos de emisoras de todas las comunidades autónomas de España.
Lo más fácil desde siempre es descomprimir este fichero ZIP a un pendrive USB, ponerlo en el conector que existe debajo de la radio donde se encuentran las dos entradas de mechero y utilizando un explorador de ficheros (el que utilizamos en el tutorial para acceder a la capa Android), navegaremos hasta la ruta donde esté el pendrive y hay que copiar la carpeta dab y pegarla en la raíz del almacenamiento principal como aparece en esta imagen
En esta carpeta podremos añadir o sustituir los logos que consideremos oportuno, siempre que se mantenga el número de fichero de cada PNG ya que es lo que relaciona la radio con la emisora, una vez hecho, podemos pulsar el icono de la casa para el menú principal y al activar la radio o navegar por la opción, veremos los logos tanto desde la parte de radio completa como desde el menú principal con el resto de opciones
Si restauramos de fábrica el sistema multimedia, obviamente deberemos repetir de nuevo estos pasos ya que esta carpeta se perderá.
OBD2 por Wifi: ¿qué es y para qué sirve?
El conector OBD, presente en muchos vehículos desde hace varios años a esta parte, no solo permite realizar el diagnóstico de problemas y averías para los talleres, sino que nos permite conectarnos a él utilizando las herramientas adecuadas para obtener datos en tiempo real de cualquier sensor que nos imaginemos, como velocidad real, revoluciones del motor, marcha engranada, autonomía, consumo instantáneo y otros datos todavía más interesantes como poder saber el nivel de regeneración de batería al pisar el freno o según vamos acelerando, algo que de fábrica no podemos revisar en nuestros Ioniq, especialmente en los HEV y en los PHEV.
Tras diversas pruebas en el foro de Telegram con diversos OBD de conexión bluetooth y realizar modificaciones a nivel electrónico para convertirlos en clientes Wifi, finalmente se ha encontrado un modelo especifico por Wifi que realizando un pequeño cambio, nos permite acceder a los datos del conector OBD conectándose como cliente, sin perder la conexión multimedia de la radio para el tema de radares, Spotify o cualquier otra cosa en la que necesitamos utilizar Internet con el punto de acceso de un móvil o de un router, especialmente si tenemos el modo Android desbloqueado.
Para ello, necesitamos comprar el siguiente producto, denominado Vgate iCar 2 Wifi desde la web de Amazon España:
- Amazon España: https://www.amazon.es/dp/B00OY0X8IS/
Si vas a compartir la conexión WiFi de tu móvil, te será complicado saber la dirección IP que tu OBD2 va a tener. Te recomiendo que pongas un router 3G en tu Ioniq. Hay routers baratos de segunda mano por menos de 25€. Si estás decidido a utilizar la compartición de Wifi del móvil, deberás saber que rango de IP’s da tu Smartphone antes de meterte a configurar. Si no lo sabes, no podrás conectar al OBD.
Los OBD2 WiFi actúan como punto de acceso, es decir, que nuestros terminales (móviles, multimedia, etc) se conectan al OBD2 como cuando se conectan en nuestra casa a un router. Eso simplifica el uso de programa en la mayoría de los usuarios, pero tiene el inconveniente de que no podemos acceder a Internet cuando usamos el OBD. SI a ti ya te está bien así puedes saltarte el tutorial, pero si lo que quieres es utilizar el OBD2 con aplicaciones en el multimedia del Ioniq y que el multimedia acceda a Internet a la vez, sigue leyendo. Si necesitas saber cómo instalar APP’s en el multimedia, mira antes este enlace
Antes de nada decir que aunque no es complicado, la reconfiguración del OBD2 es bajo tu responsabilidad. Si te equivocas, por ejemplo al poner la contraseña de tu WiFi, podrías dejar de conectar con el OBD. Revisa todos los pasos dos veces y no corras. Si te gusta la experimentación, este es el manual completo en formato PDF:
Lo primero que debes hacer es bajarte la APP llamada WiFi Config Tools_1.3.apk que puedes descargar desde este enlace:
Instálala en tu móvil. Si tienes iOS, debes buscar un terminal que tenga Android (sirve móvil o tablet) o puedes instalar esta aplicación directamente en la radio multimedia (revisad el dato más abajo) para modificar los datos que se explican en esta sección.
Después conecta el Vgate Icar 2 en el puerto OBD2 de tu Ioniq, que está en el compartimento interno de fusibles. Da el contacto del vehículo y el LED rojo de la derecha con el símbolo de la batería se encenderá.
Ahora debes conectar al punto WiFi que el Vgate crea y que se llama “V-link”
Ahora es cuando tienes que abrir la aplicación WiFi Config Tools y deberías ver algo parecido a esto:
Pulsa sobre la línea donde aparece tu dispositivo para acceder a una pantalla como esta:
Ahora toca configurar el dispositivo. En el ejemplo vamos a suponer que la WiFi de nuestro vehículo se llama IoniqWifi y que la contraseña es PasswordWifi. ATENCIÓN!! Si os equivocáis en este paso, el OBD no sabrá donde conectarse y podrías “perderlo”, ya que no se conectará a ningún sitio. Revísalo.
Escribe en el cuadro Input, después del AT+, los siguientes comandos uno a uno y aprieta el botón de Send después de cada comando. Deberíamos recibir la confirmación de que es correcto con su respuesta +ok. Debajo de cada comando la explicación de lo que hace cada uno:
WMODE
Deberías recibir la respuesta +ok=AP. Eso quiere decir que actualmente está como punto de acceso.
WSSSID=IoniqWifi
Con eso le dices que quieres conectarte a una WiFi llamada IoniqWifi. El nombre debe coincidir con el SSID que tengamos puesto en el móvil (debe ser exacto ya que no se conectará)
WSKEY=wpa2psk,aes,PasswordWifi
Le decimos que la autenticación que usaremos es del tipo wpa2psk, que la encriptación es del tipo aes y que la contraseña es PasswordWifi. Pon ahí la contraseña que corresponda en tu caso.
WMODE=apsta
Con esta orden le decimos que pase a ser a un formato mixto (cliente y receptor) en caso de que suceda algo para que podamos volver a conectarnos a él sin problemas, aunque en la imagen ponga sta, es mejor poner apsta para curarnos en salud por si necesitamos volver a conectarnos al SSID V-LINK
PARA LOS QUE TENGAN UN ROUTER 4G EN EL COCHE
La siguiente instrucción solamente en caso que no puedas asignar una dirección IP en tu router. La dirección IP del OBD podría cambiar cada vez, y asignando la IP estática puedes forzar a que sea siempre la misma. MUCHA PRECAUCIÓN CON ERRORES EN ESTA INSTRUCCIÓN Y CON LOS PUNTOS Y COMAS. NO HAY ESPACIOS.
WANN=static,192.168.1.10,255.255.255.0,192.168.1.1
La asignación de IP fija se puede hacer o bien desde la aplicación de Wifi Config Tools (solo recomendado en caso que no tengas router) aunque es más apropiado en este caso asignarle una IP fija a la MAC del OBD2 desde la propia configuración del router 4G, donde la gran mayoría de usuarios del foro lo tienen configurado de esa manera.
Con WANN le decimos al OBD2 que su dirección IP será estática (siempre la misma), que será en este ejemplo la 192.168.1.10, que su máscara de red es 255.255.255.0 (siempre suele ser así) y que el router que usaremos tiene la IP 192.168.1.1. Tú deberás poner la dirección que coincida con tu router.
Con esto, solamente nos queda desconectar el OBD2 del conector y volverlo a conectar. Si todo va bien, el OBD aparecerá en nuestra WiFi. Deberás acceder al router de tu vehículo y asignar una dirección estática al dispositivo mediante la dirección MAC. Cada router es un mondo y no puedo darte instrucciones genéricas. Mira el manual del router para ver cómo hacerlo.
SI USÁIS EL MÓVIL COMO PUNTO DE ACCESO WIFI
Si no tenéis router en el coche y simplemente queréis compartir el wifi de vuestro móvil, es recomendable instalar la aplicación WiFi Config Tools también en la radio multimedia para que podamos obtener qué IP le asigna el móvil al conectarse como punto de acceso, ya que por defecto si no cambiamos nada irá por DHCP y le asignará una por defecto, que normalmente suele estar en el rango 192.168.43.x (donde x puede ser de 1 a 255)
Abrimos Wifi Config Tools desde la radio e intentamos que nos aparezca el dato del HF-LPT320 con la IP que tenga en ese momento, nos la apuntamos porque nos hará falta para el paso siguiente. Si no aparece en primera instancia paciencia, a veces hay que reintentarlo unas cuantas veces, pero al final aparece el nombre de HF-LTP320 junto con su IP actual
El usuario @ea4gkq (Angel) de Ioniq Spain en Telegram ha creado una aplicación que se ejecuta desde el navegador interno de la radio multimedia, es un archivo también en formato APK que para ello, es necesario desbloquear el modo Android como ya explicamos aquí en este enlace
Aquí dejo el fichero que se debe introducir a través de un pendrive o por FTP a través de Wifi entre el móvil y la radio, a través del explorador de archivos, si tenéis instalado Telegram en la radio, en el grupo (Ioniq Spain) también se ha colocado la última versión del APK y se puede instalar directamente:
Otra aplicación similar que podemos utilizar desde la radio es Torque, que se instala de la misma manera, aunque requiere de una mayor configuración y es algo más complejo, por lo que haremos otra entrada hablando de esta aplicación con mayor detalle. Otra aplicación de la que hablaremos también es Hybrid Assistant, que se puede utilizar tanto desde la radio como desde nuestro smarpthone.
Tras tenerlo todo bien configurado, solo queda conectar el OBD al puerto que está accesible en la parte izquierda debajo del volante (quitando la tapa), donde aparecerá una luz que nos indicará que se ha conectado correctamente al Ioniq más otra luz de que el aparato está encendido.
Desde la radio y si tenemos instalado y configurado la burbuja de Easy Touch, buscamos el acceso directo a la aplicación creada por Ángel denominada Ioniq Info, en cuanto aparezca la pantalla, debemos ir a ajustes primero ya que vienen datos por defecto que seguramente no coincidan con lo que tengamos en ese momento, especialmente si donde si todo ha ido bien y la conexión por Wifi es correcta (recordemos activar el punto Wifi desde nuestro móvil o router y esperar a que la radio nos confirme la conexión)
Debemos ir a ajustes para introducir la IP que nos ha aparecido en Wifi Config Tools donde la pondremos ahí y luego en el puerto pondremos 35000 dejando el resto como está, por defecto la aplicación arranca sola cada vez que encendamos el coche, pero puede ser modificada, le damos a guardar, exit y pulsamos el botón de OBD2 que si todo va bien, irá cambiando de rojo a verde según vaya recibiendo datos del aparato.
La aplicación puede ser actualizada desde la propia ventana de ajustes, donde además nos piden que tengamos paciencia a la hora de descargar XD
Puede parecer complicado todo lo expuesto aquí, pero no lleva más de cinco minutos realizar todo el proceso y estaremos listos para obtener datos de nuestro Ioniq que sin duda nos ayudarán a realizar una conducción más eficiente sobre todo a la hora de frenar y acelerar con sumo cuidado, donde unos milímetros del acelerador puede significar gastar el doble o no…
En otra ocasión hablaremos de este asunto donde creo que pocos conductores de un Ioniq conocen de como cambia la conducción en este vehículo, donde no sirve únicamente con fijarse en las barras izquierdas, hay datos a simple vista que no se ven y gracias al OBD2 ahora sí podemos conocer.
Dejo por aquí unas imágenes de como queda la aplicación una vez que ha ido recopilando datos, con sus gráficas de rendimiento etc
Como activar el modo ingeniero
Atención: modificar los parámetros del coche dentro del modo ingeniero puede conllevar a resultados inesperados, esta página pretende informar sobre las investigaciones realizadas sobre el sistema multimedia y sus menús ocultos, no siendo responsables de su mal uso que pueda llevar a la inutilización de la radio y/o de sus componentes… mucho cuidado con lo que se toca!!
El sistema multimedia que montan tanto KIA como Hyundai es toda una caja de sorpresas, repleto de menús ocultos como el acceso completo a Android como vimos anteriormente, si bien todo tiene un inicio y es precisamente el modo ingeniero donde todo el mundo empezó a investigar, si bien su uso y disfrute sigue siendo un misterio, con miles de parámetros que se sigue sin averiguar qué beneficios nos pueden otorgar y que hasta que se conozcan mejores datos, es mejor no modificar.
Su activación, como en el modo Android, es bastante sencilla, si bien cambia el menú de acceso, ya que pulsaremos el botón de Ajustes (Settings), versión de firmware donde aparece el id de dispositivo junto con la versión de mapas y firmware
Si bien no hay un procedimiento claro que funcione siempre al 100%, lo que he podido probar es que con dos dedos, uno sobre mapas y otro sobre la versión, pulsando a la vez varias veces seguidas, entre 7 y 15 veces (nunca hay un valor real) hasta que aparezca una pantalla pidiendo el PIN que en este caso es 1111 y le damos a enviar (Send)
Si tenemos activado Easy Touch para el modo Android no hace falta este procedimiento, ya que desde la lista completa de aplicaciones también aparece 2-3 accesos para ver los menús ocultos, que se divide en las siguientes opciones:
- System
- Navigation
- Reception
- Log
- Diagnosis
- Factory Reset
- Upgrade
Veamos en detalle para qué sirven cada una de estas opciones, este listado debe ser completado con todas las opciones y su explicación del uso que se le puede dar
1. SYSTEM
- Version info: Muestra la información sobre la fecha de la versión actual del firmare de la radio, versión del sistema GPS, versión del script (?) y versión del firmware tanto la del coche en conjunto (hardware) como la que tiene la unidad multimedia (software)
- Module info: Muestra qué componentes del coche (USB, Aux, Bluetooth están conectados en ese momento junto con otros datos como la versión del software del DAB (sintonizador digital de radio)
- Configuration: Con dos opciones (Car Interface y Model Option Info)
- En Car Interface podremos ver los sensores del coche que están funcionando en ese momento, como si la palanca de cambios está en P, si el coche está aparcado o si las luces están en el modo AUTO o si funciona el ACC (Control de Crucero Adaptativo)
- Model Option Info: Muestra datos del coche como su versión (EV, PHEV, HEV), el tipo de sintonizador de radio (DAB), el tamaño en pulgadas de la pantalla, el país al que se distribuyó el coche cuando fue construido, si admite realidad virtual o si tiene modem propio, así como si cuenta con PTT (Press To Talk, para comandos de voz)
- Tuning: Opción de MTC marcada como OFF (se desconoce su función)
2. NAVIGATION
Que cuenta con los menús de:
- GPS/DR: Comprobar el funcionamiento del GPS tanto real como simulado, así como poder guardar ficheros de trazas y que muestre la lista de satélites que está captando en ese momento
- Destination: Poder obtener la posición del coche a través del GPS así como las opciones del Text to Speech (TTS, texto a voz) y se puede marcar que pueda ser multiidioma y no solo el idioma por defecto que se configura en la radio
- Route: Si queremos entre otras opciones que cada vez que introduzcamos un destino se guarde en la radio sin confirmación, aparte de poder guardar y cargar una serie de rutas prefijadas, o activar o no si queremos una opción de multi ruta (con varios destinos a lo largo de la ruta)
- Debug: Permite tomar capturas de la navegación, mostrar los frames por segundo (FPS), mostrar los puntos del GPS y la famosa vista de intersección que explicamos un poco más abajo, aparte de poder restaurar de fábrica los valores del navegador
- Traffic: Modo desarrollador para poder trabajar con los datos de tráfico que llegan a través de las ondas de radio (RDS) o del canal de mensajes de tráfico (TMC), aparte de modificar valores de los datos del TomTom Live como aparcamientos, gasolineas y concesionarios (algo que ya lleva activo la nueva versión del firmware), y si nuestro coche es un eléctrico puro, nos mostrará más opciones, como las estaciones de carga y hasta podemos filtrar las gasolineras para que aparezcan solo las compatibles en este caso con Super 95
- etc: Densidad en píxeles de los iconos de los puntos de interés (POI), el sistema ADS (que esto da para una entrada propia en el blog), la zona horaria del coche, el intervalo para comprobar que hemos cambiado de zona si nos movemos por Europa
De momento, es aquí donde se ha descubierto una de las utilidades del modo ingeniero para el sistema de navegación del Ioniq, ya que en la parte de Debug, activando la opción de Intersection View a ON, al poner una ruta, nos aparecerá en la parte derecha del mapa un gráfico más detallado al llegar a una rotonda o una intersección, mostrando la misma información que el mapa pero de una manera algo más clara.
3. RECEPTION
Con dos opciones: DAB (radio de frecuencia digital) y RDS (la clásica manera de sintonizar radios en formato AM/FM), cada una para ver su estado de funcionamiento, donde en el modo DAB podremos hasta sintonizar de manera manual si aparece alguna emisora que el coche no sea capaz de descubrir
4. LOG
Sistema de grabación de ficheros de eventos con varios niveles de alertas que podremos guardar en un pincho USB para su posterior estudio, donde cuenta con una partición propia donde nos indica el porcentaje de espacio que está usando en este momento
Cuenta con dos niveles: System (Sistema) y Navi (Navegación) cada una con su propio espacio para guardar trazas y/o errores que detecte el sistema
5. DIAGNOSIS
Al pulsar el botón Read, el sistema hará una valoración de todos los componentes y sensores, para mostrar a continuación un informe de los resultados obtenidos (pendiente de estudio)
6. FACTORY RESET
Poder restaurar de fábrica todo el sistema multimedia, accesible tanto desde este menú como desde el sistema Android completo si lo tenemos instalado, es recomendable hacerlo si queremos actualizar el firmware y tenemos instaladas aplicaciones de terceros en el modo Android, para evitar que la unidad quede inutilizada
7. UPGRADE
Es curioso que permite activar la opción de hacer downgrade a una versión anterior de firmware si la última nos da problemas, ya que de inicio solo podremos ir hacia una más moderna, pero nunca a una anterior, pero activando esta opción el sistema nos permitirá hacerlo
Iré completando el resto de datos según vaya estudiando con mi propio vehículo el resto de opciones
Actualización Firmware / Mapas 2019
ATENCIÓN: Si se han instalado aplicaciones de terceros en el sistema multimedia (como Spotify, Waze o cualquier otra cosa, es recomendable restaurarlo de fábrica para evitar bloqueos o reinicios masivos, accesible desde los ajustes de Android, se tarda tan solo un minuto, esto solo es necesario si se actualiza el firmware de la radio, pero no para los mapas, si no se ha instalado nada, se puede realizar sin peligro alguno
La actualización conlleva riesgos de dejar inutilizable la unidad, por lo que la página no se hace responsable de su uso, se debe seguir el procedimiento con cuidado, donde ya hay muchas unidades funcionando sin problemas tras la actualización
A principios de 2019 se publicó la nueva actualización de Hyundai / KIA válida para todos los sistemas multimedia con Android (denominada GEN 5.0), donde en este caso nos centramos exclusivamente para los tres modelos del Hyundai Ioniq (EV, HEV y PHEV)
Actualiza el sistema multimedia a la última versión así como la revisión de los mapas del navegador por defecto, es necesario bajar el siguiente fichero y utilizar un cliente como qbittorrent, que contiene dos ficheros comprimidos en formato RAR (recomendable utilizar 7zip para descomprimirlos)
<<Fichero de Firmware y Mapas >>
- Hyundai_Gen5.0_LGE_Map_2019-1 -> Mapas a copiar en una SD a dejar de manera definitiva puesta en el sistema multimedia
- Hyundai_EU_All_Software_2019-1.2 -> Nuevo firmare a copiar en una SD temporal y ponerla con el motor encendido (tiempo de carga, entre 5 y 10 minutos)
En mi caso he utilizado 2 SD’s de Clase 10 de Kingston de 32GB cada una, cada fichero rar hay que copiar la lista de directorios y ficheros en la raiz de la SD, debe quedar de esta manera:
SD1 de Firmare:
SD2 para los mapas (que se queda de manera permanente en el coche):
Para el aviso de los radares se puede modificar un fichero (CT006.wav que está en la carpeta /Data/Common/Sound) que en lugar de un pitido avise por voz de la presencia un radar (con el icono de la cámara en el mapa), que se puede obtener a través de este enlace:
Es recomendable guardar la SD original que se entregó con el coche y no reutilizarla para esta actualización, como hemos comentado, con el coche encendido, se saca la SD original, se introduce la SD1, nos preguntará si queremos actualizar, aceptamos y esperamos a que se complete el proceso (se reiniciará varias veces), nos avisará de que todo ha ido correctamente.
Sacamos la SD1, metemos la SD2, el sistema se volverá a reiniciar y si todo ha ido bien, volverá a arrancar el sistema multimedia con la nueva versión y los nuevos mapas. Hay que recordar que el aviso de radares no viene activado por defecto y que debe ser revisado en las opciones del navegador y/o del sonido
Acceso completo a la capa Android
Antiguamente, los sistemas multimedia de Hyundai / KIA utilizaban el sistema operativo Microsoft Windows, pero de unos años a esta parte, son básicamente unas tablets con Android versión 4.2.2 con una capa de presentación con una serie de aplicaciones básicas.
Pero desde que empezó 2019 unos usuarios rusos descubrieron la manera de poder acceder a la capa total de Android a través del menú donde se configura el salvapantallas, donde con el paso del tiempo, da la sensación que los ingenieros coreanos han dejado diversos huevos de Pascua, ya que cada semana se van conociendo nuevos datos de menús ocultos, que iremos comentando poco a poco.
Para activar el modo Android total y poder instalar las aplicaciones que queramos (contamos con 1.3GB libres en el disco duro interno de la tablet), pulsamos el botón de Ajustes de la radio – Salvapantallas y ejecutamos esta secuencia de pulsaciones de la manera más rápida posible:
Hay que tener paciencia porque no suele salir de primeras, si no aparece el PIN donde hay que introducir la hora actual (en formato 24 horas), es mejor volver al menú de ajustes y volver a entrar, hay que realizar entre 6-7 pulsaciones para activar el menú oculto de Android.
He creado una carpeta con una selección de aplicaciones que yo considero al menos imprescindibles para el correcto funcionamiento de este hack, que son:
- File Manager (Explorador de Archivos)
- Set Orientation (para obligar a todas las apps a que se ejecuten en apaisado, ya que si no, aparecerán algunas en vertical en lugar de horizontal)
- Easy Touch (Menú de accesibilidad donde nos coloca una burbuja con accesos directos, ya que las aplicaciones de terceros no aparecen en el menú normal de la radio)
- SorentoMusic (NUEVO PROGRAMA DE AUDIO)
Audio Router (para que las aplicaciones de terceros se puedan escuchar a través de los altavoces de la radio)
El acceso a dicha carpeta creada por mí está accesible a través de la nube de Yandex, accesible a través de esta URL:
Copiamos todos los ficheros a un pincho USB en la raiz tal cual vienen y lo conectamos al Ioniq, tras activar el menú oculto, antes de empezar, en los ajustes debemos activar que podemos instalar aplicaciones de fuentes desconocidas, desde Ajustes – Seguridad y confirmar que queremos activar esa posibilidad
EXPLORADOR DE ARCHIVOS
En la lista de aplicaciones aparecerá un navegador web estándar, que abriremos y en la barra de direcciones escribiremos esta ruta: file:///storage/usb0/file.apk
Tras aceptar lo que nos pide e instalarlo, lo ejecutamos y aparecerá el listado completo de unidades disponibles en el sistema, donde en el pendrive USB podemos poner todos los ficheros en formato APK que queramos, donde hasta se han probado de manera satisfactoria sin necesidad de tener que utilizar Android Auto:
- Spotify
- Waze
- Netflix
- Youtube Vanced
- OGYoutube
- Amazon Prime Video
- Wiseplay
- Telegram
- VLC
No funciona ninguna que necesiten los servicios de Google al no tener la radio ninguna instalada (como tampoco existe Play Store), si bien a través de la conexión compartida del móvil para tener Internet, se podría instalar un market alternativo y bajarnos todas las aplicaciones que queramos sin necesidad de utilizar un pendrive USB, pero el ahorro de datos es considerable si tenemos un pincho con todas las apps ya descargadas, donde normalmente yo las consigo siempre en el portal de Apkpure.com
SET ORIENTATION
Aquí solo debemos marcar la opción de Landscape, con esto evitaremos dolores de cabeza al tener que usar alguna app girada (como Spotify o Waze)
EASY TOUCH
Dentro de la app, en ajustes avanzados, tengo marcado que no desaparezca la burbuja cuando hay una app a pantalla completa por si queremos volver a la home rápidamente o cambiar de una aplicación a otra y quitarle la animación para ahorrar recursos, ya que la tablet no va muy sobrada precisamente de potencia.
Esta app se instala como servicio, por lo que aparte de revisar la configuración básica, desde los ajustes de Android – Accesibilidad, debemos dejar activado por defecto Easy Touch en ON para que siempre esté disponible cada vez que arranque o se reinicie la radio, lo que nos pondrá la burbuja que podamos colocar en el home donde queramos
ACTUALIZACIÓN 04/03/2020
NUEVO PROGRAMA DE AJUSTE DE SONIDO
Gracias a uno de nuestros recientes usuarios en nuestro grupo de Telegram (https://t.me/IoniqSpain) @Kako ha descubierto un programa bastante mejor que Audio Route para poder sacar el audio de programas como Waze o Spotify de manera nativa en la radio hasta la edición MY2019 y anteriores (la MY2020 no se puede modificar todavía)
El programa está generado por un grupo ruso que seguramente también participaron en poder abrir la capa Android, denominado SorentoMusic, creado inicialmente para ese modelo de KIA, pero válido para toda la gama de Hyundai/KIA que utilice ese sistema
Si teníamos instalado previsamente Audio Route, ejecutamos este paso:
- Desde Ajustes – Aplicaciones, buscamos el programa (puede denominarse Salida de Audio), lo paramos y desinstalamos completamente (tardará un poco)
Una vez borrada:
- Desde el explorador de archivos con un pincho USB o bajándolo directamente desde Telegram desde el grupo (si lo tenemos), instalamos el fichero SorentoMusic.apk
- Antes de abrirlo, desde Ajustes – Accesibilidad, aparecerá SorentoMusic donde debemos otorgarle el permiso de Accesibilidad para que funcione por debajo del resto de aplicaciones, aceptando el mensaje de confirmación
- Abrimos la aplicación SorentoMusic y seguramente nos aparecerá un aviso de falta de espacio, pinchamos sobre el aviso y dentro del programa, en la parte superior derecha aparece el tamaño mínimo de 600MB, lo podremos cambiar a un valor inferior al que nos diga el aviso y pulsamos SAVE y luego DONE, para que no aparezca ese aviso cada vez que arranquemos el coche
- Sacamos la tarjeta de los mapas, la volvemos a insertar para que la radio se reinicie de manera automática
- Listo!, recordando que si utilizamos alguna aplicación de manera nativa (como Waze, Spotify, Wiseplay etc) debemos pulsar primero siempre la tecla MEDIA, donde veremos que ya no es necesario ajustar el audio
Y a partir de aquí podemos instalar lo que queremos, siempre teniendo en cuenta que la versión de Android es la 4.4.2 y que no es que tenga ni mucho espacio libre ni tampoco excesiva potencia, pero podremos usar aplicaciones como Waze, Wiseplay o utilizando un ODB Wifi, poder ver en vivo datos de carga de batería y otra serie de cosas
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